隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘發(fā)展方向折臂道閘安裝調(diào)試編輯地感線圈為了使檢測器工作在*佳狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會對線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的*終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時,要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求*少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。車輛檢測器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。安裝固定確定位置易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機(jī)箱取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并移開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。安裝閘桿打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。拉簧調(diào)整接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次,如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開電源,打開箱機(jī),松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運(yùn)行時達(dá)到*佳效果。若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復(fù)上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運(yùn)行時達(dá)到*佳效果。)若起桿時,電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運(yùn)行正常。單機(jī)彈簧配置情況如下:閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同,以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下:打開箱門;使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;鎖上箱門。故障維修一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外,建議還是請專業(yè)人士來維修。不能起落桿排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi);不到位、抖動太大檢測原因:檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,排除方法:調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓;機(jī)箱內(nèi)異常響動檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法:加潤滑油或更換軸承。道閘常見故障及其維修方法主要如下:道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時,道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機(jī)器不工作。此時將機(jī)器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調(diào)整螺母松動:機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn),但會大大加重減速機(jī)、電動機(jī)以及其它傳動機(jī)件的負(fù)荷,從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。
方案介紹訪問管理系統(tǒng)解決方案長期以來,眾多政府機(jī)關(guān)單位、企業(yè)單位仍然采用簡單的手工訪客登記,這種訪客管理方式已適應(yīng)不了信息化的需要;傳統(tǒng)手工來訪登記因采用手工輸入,所以信息真實(shí)性不能保證;訪客人員素質(zhì)不一、登記字體潦草,從而使登記信息在需要時無法確認(rèn);紙質(zhì)保存易丟失、易損壞、查找困難,信息難以較長時間保存,因此已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代工作方式,也滿足不了安全需求。上海勤易科機(jī)電訪客管理系統(tǒng),可以安全、可靠地對來訪人員進(jìn)行安全管理,訪客信息的長期有效保存、即時查詢不僅可以保障各個政府機(jī)關(guān)單位、企業(yè)單位的信息安全,更可以提高政府機(jī)關(guān)單位、企業(yè)單位的電子化訪客登記水平和形象。訪客聯(lián)動門禁/閘機(jī)系統(tǒng) 解決方案來訪人員出示個人有效證件→登記人員在訪客機(jī)上進(jìn)行登記拍照→登記成功打印訪客單→來訪人員持訪客單或身份證或 IC 卡進(jìn)入大樓門禁處,在門禁閘機(jī)處刷卡、門禁系統(tǒng)識別到訪客系統(tǒng)上的信息即允許通過。上海勤易科機(jī)電門禁版出入口管理系統(tǒng)結(jié)合訪客登記管理系統(tǒng)和閘機(jī)系統(tǒng),外來人員進(jìn)出進(jìn)行智能化管理。只有登記身份信息并獲得授權(quán)的訪客,才能夠獲取訪客單或訪問卡來通過相應(yīng)的門禁或閘機(jī)通道。本方案主要針對需要對臨時人員進(jìn)行管理的場所,將訪客登記管理系統(tǒng)與門禁閘機(jī)產(chǎn)品結(jié)合在一起,以訪客單或 IC 卡,提高訪客信息的安全性,同時使用 方便,提高工作效率,適用于政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、高檔寫字樓、部隊大院、住宅小區(qū)等。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及融合,外來人員流動性的日益頻繁,更增加了安 全隱患。與此同時,現(xiàn)在車牌識別系統(tǒng)的普及以及處理速度的不斷加快,也使得原有的車牌識別系統(tǒng)昂貴、不能與訪客管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體結(jié)合的不足逐漸暴露出 來。如何選擇一款既能滿足訪客管理系統(tǒng)需求又能降低成本的解決方案,就顯得十分迫切。在此背景下,科世達(dá)推出了既能滿足訪客登記管理系統(tǒng)又能滿足車牌識別系統(tǒng)的一體機(jī)。 上海勤易科機(jī)電車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)針對臨時來訪人員的不可預(yù)知性帶來的管理問題而專門設(shè)計,能夠使登記工作變得方便快捷、登記信息更加完整,更加快速有 效查詢來訪記錄,使其成為綜合訪客管理系統(tǒng)的一個重要組成部分。適用于各級政府機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)、司法部門、部隊、監(jiān)獄、企事業(yè)單位、銀行、賓館、民航、院校、酒店、小區(qū)等各單位的保衛(wèi)部門,用于對來訪者進(jìn)行登記與管理。訪客聯(lián)動訪客驗(yàn)證系統(tǒng) 解決方案現(xiàn)在很多大型科技園區(qū)和部隊軍區(qū)管理的比較嚴(yán)格,有很多涉及到機(jī)密的區(qū)域?qū)ν鈦碓L客和本部人員是不準(zhǔn)在園區(qū)內(nèi)隨意進(jìn)出,只能進(jìn)出給授權(quán)的區(qū)域,國家的各個部門機(jī)構(gòu)都進(jìn)行了對群眾辦事的業(yè)務(wù)流程改革,各種人員來往的流動性日益頻繁,增加了安全隱患,靠以前的人工手寫登記方式,內(nèi)院的大樓專門派武警或安保人員站崗;手寫登記不能識別證件的真假和不利于歷史記錄的查詢,也不能站崗人員分心去查看單據(jù)。為了拒絕這個問題,外圍啟用訪客登記系統(tǒng)內(nèi)院大樓啟用聯(lián)動訪客驗(yàn)證系統(tǒng),進(jìn)出大樓的人員主動在驗(yàn)證機(jī)上刷卡,系統(tǒng)自動語音播報:驗(yàn)證成功、內(nèi)部人員、無效卡等提醒 武警可以 靠聽就可以知道該人員身份,也不影響衛(wèi)兵的形象,這樣既掌握訪客在單位內(nèi)的動向和記錄信息,又提高了管理制度的嚴(yán)謹(jǐn)性和提升單位形象微信預(yù)約聯(lián)動門禁系統(tǒng) 解決方案微信用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到 5.49 億人,在中國很多行業(yè)為了讓客戶有更好的體驗(yàn)值, 企業(yè)單位都開通了微信公眾號,我相信大家都不陌生,微信預(yù)約:顧名思義就是 用自己的手機(jī)微信來提交預(yù)約信息由被訪人的微信號來做審批通過,系統(tǒng)返回成功的二維碼預(yù)約號。用這個二維碼預(yù)約號可以通過被訪單位的人行通道閘機(jī)或車牌自動識別自動開起擋車器桿進(jìn)入被訪單位。結(jié)束拜訪以后,再次進(jìn)入的話需要重新預(yù)約訪客才能進(jìn)入。節(jié)省了安保人員的干預(yù)可把時間放在其他安全檢查上。