車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng),由智能電腦系統(tǒng)對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)顯示屏顯示空車位信息,司機(jī)通過(guò)該信息,實(shí)現(xiàn)輕松停車。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。
原理簡(jiǎn)介
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其原理是首先利用車輛探測(cè)器來(lái)實(shí)時(shí)獲得車位占用信息。中央控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車策略對(duì)顯示屏和引導(dǎo)牌進(jìn)行相應(yīng)的顯示,用戶只需按照指示就可以順利將車量停入車位。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊:車位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊,中央處理模塊,信息發(fā)布模塊,信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車位探測(cè)和邏輯判斷?
車位探測(cè)可分為:超聲波探測(cè),紅外探測(cè),地感線圈探測(cè)等。?
邏輯判斷:由程序編寫(xiě)實(shí)現(xiàn),由于每一個(gè)停車場(chǎng)的情況都不同,車流方向都不同,出入口數(shù)量等都存在差異,因此,每一個(gè)停車場(chǎng)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng),因此,該模塊成為該系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),將停車狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng),分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù),并在引導(dǎo)信息屏中(LED)發(fā)布空車位信息,引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位,實(shí)現(xiàn)輕松停車。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)由三部分組成:?
1、第一部份是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):它由車輛探測(cè)器和控制器組成。?
2、第二部份是中央處理系統(tǒng):其功能對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。?
3、第三部份是輸出顯示系統(tǒng):它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。?工作原理?通過(guò)車位探測(cè)器,將停車場(chǎng)的車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)的車位相關(guān)信息進(jìn)行收集,并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng),由中央處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后,將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)輸出設(shè)備,給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息,指導(dǎo)車輛進(jìn)入相關(guān)車位。對(duì)于相關(guān)的車位信息,系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。
引導(dǎo)流程
超聲波探測(cè)器和地感探測(cè)器巡檢車位即時(shí)狀態(tài),上傳停車狀態(tài)信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車位信息到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)于停車狀態(tài)的邏輯判斷,從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導(dǎo)通過(guò)高亮LED紅/綠燈車位引導(dǎo)到空車位。
系統(tǒng)功能
-?引導(dǎo)車位輕松、快捷停車,節(jié)約時(shí)間,降低油耗?
-?對(duì)停車場(chǎng)利用情況做統(tǒng)計(jì),合理分配資源,增加停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益? ?
-?提升停車管理水平,提高物業(yè)管理形象?
-?減少物業(yè)管理人力資源成本投入?
-?輕松實(shí)現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)?
-?準(zhǔn)確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
系統(tǒng)創(chuàng)新
自動(dòng)設(shè)置探測(cè)器與地面的初始高度?
采用軟硬件結(jié)合的方法對(duì)實(shí)際車位數(shù)量進(jìn)行修正,實(shí)際停車狀況更加準(zhǔn)確
根據(jù)城市概念停車管理項(xiàng)目提出的業(yè)務(wù)需求,云停車對(duì)公司面向社會(huì)提供車輛管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)的WeLinkPark停車云平臺(tái)進(jìn)行客戶個(gè)性化配置,完全可以滿足所述需求文件,為將來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展,提出更多新需求預(yù)留空間。在停車場(chǎng)內(nèi)和出入口設(shè)置明顯的二維碼交費(fèi)提示,引導(dǎo)月租車、臨時(shí)車通過(guò)微信、支付寶支付相關(guān)費(fèi)用,減少收費(fèi)人員工作量。如果每個(gè)出入口都配備收費(fèi)管理人員,人工成本比較高,可以引導(dǎo)車友通過(guò)微信、支付寶繳納停車費(fèi)(包括月租車費(fèi)和臨時(shí)車停車費(fèi)),較少出入口收費(fèi)人員的工作量,*終實(shí)現(xiàn)只在場(chǎng)內(nèi)配置收費(fèi)管理人員,所有車道逐漸實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,減少人力成本支出。 綜合考慮,本項(xiàng)目可以完全按照每個(gè)車道配置車牌識(shí)別云終端,場(chǎng)內(nèi)張貼收費(fèi)二維碼的方式,引導(dǎo)用戶通過(guò)智能手機(jī)電子方式支付停車費(fèi)。出入口均安裝車牌識(shí)別云終端,全部建設(shè)成具有車牌識(shí)別功能的(將來(lái)可以)無(wú)人值守的車道,從發(fā)展趨勢(shì)看,越來(lái)越多的用戶已經(jīng)習(xí)慣使用移動(dòng)支付,不愿意使用現(xiàn)金支付停車費(fèi)了,我們正好順應(yīng)趨勢(shì),引導(dǎo)用戶使用移動(dòng)支付(微信、支付寶),減少現(xiàn)金支付,可以大大降低停車場(chǎng)管理成本,為了滿足少部分必須通過(guò)現(xiàn)金支付停車費(fèi)客戶的需求,在場(chǎng)內(nèi)合適位置,設(shè)置一個(gè)人工崗位,處理停車場(chǎng)現(xiàn)金收費(fèi)和其它異常情況。車牌識(shí)別、車輛快速出入,實(shí)現(xiàn)微信、支付寶支付臨時(shí)車停車費(fèi),月租車月費(fèi)充值,出入口無(wú)人值守(現(xiàn)階段崗?fù)づ渲霉芾砣藛T,保持當(dāng)前管理模式不便,但為將來(lái)降低人工成本,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守提供技術(shù)保障),提升小區(qū)智能化管理水平。系統(tǒng)可分類識(shí)別多種自定義的車輛收費(fèi)類型以滿足多樣化的管理需求,包括月租車、臨時(shí)車、優(yōu)惠車輛、黑名單車輛等,不同定義車輛可按不同標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。特別授權(quán)人員可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人工開(kāi)閘或遠(yuǎn)程人工開(kāi)閘,系統(tǒng)自動(dòng)記錄人工開(kāi)閘記錄。可預(yù)充值,出入費(fèi)用從充值帳戶實(shí)時(shí)扣出,也可以按次通過(guò)支付寶、微信支付車費(fèi),操作過(guò)程通過(guò)微信公眾號(hào)或者微信小程序即可完成,用戶無(wú)需下載任何專用APP。方便管理,管理人員在不依賴于管理電腦的情況下,通過(guò)智能手機(jī)可以對(duì)車輛進(jìn)行管理,包括查詢繳費(fèi)情況,對(duì)無(wú)牌車、識(shí)別錯(cuò)誤車輛進(jìn)行授權(quán)放行管理。減少管理人員工作量,為出入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守創(chuàng)造應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)條件。車主方便操作,車主在不用下載APP的情況下,可以實(shí)現(xiàn)停車交費(fèi),月租費(fèi)用充值,收費(fèi)明細(xì)查詢。主要硬件設(shè)備:NXB3:車牌識(shí)別云終端技術(shù)參數(shù)車牌識(shí)別號(hào)牌識(shí)別率白天≥99.8%;夜間≥99.6%號(hào)牌檢出率白天≥99.9%;夜間≥99.7%適應(yīng)車速0-150 公里/小時(shí)識(shí)別牌照類型普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌、新能源綠牌識(shí)別特征號(hào)碼、顏色、類型、寬度無(wú)車牌處理二維碼綁定、紙票幫定網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)、4G 雙網(wǎng)絡(luò)10M/100MInternetP多用戶車道監(jiān)控P設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控P網(wǎng)絡(luò)報(bào)警提示P藍(lán)牙P顯示/語(yǔ)音LED顯示屏64*64雙基色語(yǔ)音提示科大迅飛智能合成語(yǔ)音車輛檢測(cè)車牌觸發(fā)P防砸P車輛方向檢測(cè)P第二防護(hù)裝置車輛檢測(cè)(爆胎器、升降立柱)P
自動(dòng)升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用。自動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門(mén)設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)編輯1、供電電源:AC220V/380V、DC24V2、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w):750w 550W3、上升時(shí)間:3~14S(可調(diào))。4、下降時(shí)間:3~6S(可調(diào))。5、工作溫度:-25℃~70℃。6、防護(hù)等級(jí): 可達(dá)IP678、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃, 防雨防潮防塵。7、顏色:多種顏色尺寸的反射貼膜8、材質(zhì):304 不銹鋼,316 不銹鋼,碳素鋼電泳漆噴塑可選。9、升降柱規(guī)格:外柱高840mm, 升降高度:600mm10、升降柱直徑:180mm;升降柱體厚度:6mm11、重量(kg):±180 kg使用范圍編輯產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。1、國(guó)家機(jī)關(guān)和軍隊(duì)等重要單位大門(mén):安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng),放下路障,車輛可進(jìn)入停車。5、開(kāi)放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車輛通行。6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力。
收費(fèi)崗?fù)?
車輪定位器高度:100mm長(zhǎng)度:500mm底寬:130mm車輪定位器又稱倒車墊,黑黃定位器,橡膠擋車器,阻位器,新款車輪定位器,橡膠車輪擋,黑黃車輪定位器,反光標(biāo)線定位器,橡膠倒車墊, 車輪擋, 停字定位器,反光標(biāo)線定位器,鋼制定位器產(chǎn)品特點(diǎn):1. 一套兩個(gè),組合使用2. 由高強(qiáng)度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度3. 安裝穩(wěn)定,在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng) 4. 特殊工藝確保顏色持久,不易褪色5. 安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,穩(wěn)固牢靠作用:停車位加裝檔輪桿,可以避免倒車不當(dāng)造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至*小。
隔離墩規(guī)格:L1500*H800*W340*W160mm L1500*H800*W400*W200mm重量:7kg和9kg(全新PE料)產(chǎn)品材料:高密度聚乙烯產(chǎn)品顏色: 紅色/黃色,色澤鮮明亮麗裝水量: 120kg生產(chǎn)能力: 優(yōu)產(chǎn)品性能 耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化產(chǎn)品用途 道路中央隔離、十字路口,高速公路收費(fèi)站廣場(chǎng)引導(dǎo)隔離完全:合力交通采用PE制造,盛水后更具緩沖彈性,能吸收強(qiáng)大的沖力有效地減少對(duì)汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明,可根據(jù)道路要求選擇不同顏色,清楚明確地指示行車路線。串連使用,整體承受力更強(qiáng)。輕便:搬運(yùn)方便,無(wú)需水泥墩那樣使用吊車,節(jié)省搬運(yùn)人手及成本。機(jī)動(dòng)性高,適合任何道路使用。不會(huì)傷害路邊,無(wú)需任何路面施工,即可安裝,可疊放以減少堆放面積。靈活:可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整,也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場(chǎng)、收費(fèi)站及高速臨時(shí)封道口使用